1. آلودگی روغن پمپ ، خیلی کم یا خیلی نازک برای تمیز کردن پمپ خلاء ، جایگزین روغن پمپ خلاء جدید. زمان پمپاژ برای طولانی کردن زمان پمپاژ خیلی کوتاه است. پمپاژ فیلتر تمیز کردن یا جایگزینی فیلتر اگزوز؛ پس از پمپاژ منبع تغذیه ، یک نشت وجود دارد ، شیر نشتی ، اتصالات لوله ، شیر مکش پمپ خلاء و مهر و موم اطراف محفظه را برای نشت بررسی کنید.
2. اتصال پمپ خلاء فرسوده یا شکسته شده و جایگزین می شود. فیلتر اگزوز مسدود شده است یا وضعیت نصب صحیح نیست ، فیلتر اگزوز تمیز یا جایگزین شده و به درستی نصب می شود. اگر نشتی وجود دارد ، بررسی کنید که آیا شیر برقی در حال نشت و خارج شدن است.
3. حلقه O مکش شیر حذف شده و لوله خلاء موجود در نازل پمپ برداشته می شود. نازل مکش برداشته می شود ، فنر فشرده سازی و شیر مکش خارج می شود و حلقه O به آرامی چندین بار کشیده می شود تا مجدداً آن را درون شیار بچسبانید. قابل نصب است. پره روتاری می پوشد و جای آن را به جای چرخش.
4- شیر برگشت روغن مسدود شده است. شیر برگشت روغن را جدا کرده و آن را تمیز کنید (برای جزئیات بیشتر به دفترچه راهنما مراجعه کنید)؛ وقتی پنجره روغن شل شد ، بعد از کشیدن روغن ، پنجره روغن را برداشته و نوار مواد اولیه یا فیلم پلاستیکی نازک را بپیچید.
5- فیلتر مکش برای تمیز کردن یا تعویض فیلتر اگزوز مسدود شده یا آلوده است. روغن پمپ برای جایگزینی روغن جدید آلوده می شود. شیر برگشت مسدود شده است. شیر برگشتی تمیز کردن
6. نوار گرمایش به جای نوار گرمایش دمیده می شود. رله زمان گرمایشی سوخته است (دو لامپ به طور همزمان روشن هستند ، لامپ OMRON زرد است) ، رله زمان تعویض می شود. سیم گرمایش به جای سیم گرمایش منفجر می شود و نصب آن محکم است. باند دمای گرمایش کنترل می شود. تماس ضعیف ، تعمیر یا تعویض سوئیچ. کنترل کنتاکتور AC گرم شده بدون تعمیر مجدد (دمیدن مواد خارجی با جریان هوا) یا جایگزینی. جایگزینی بد ترانسفورماتور گرمایش
7. رله زمان گرما تماس بد یا فرسودگی بد ، تنظیم رله زمان برای تماس یا تعویض با سوکت. کنتاکتور AC گرمایش کنترل مجدداً تعمیر یا جایگزینی را انجام نمی دهد
8- زمان گرمایش و دمای گرمایش تنظیم و تنظیم نشده باشد که مناسب باشد. پارچه متصل شده روی پارچه گرم کن به آرامی با میخ ها جدا می شود. شیر برقی فشار قوی برای تمیز کردن یا تعویض شیر برقی کار نمی کند. کیسه هوا برای تعویض کیسه هوا آسیب دیده است. لوله هوا تحت فشار آسیب دیده است. تعمیر یا تعویض؛ هیچ رله زمان خنک کننده خونریزی بد نیست (در جعبه برق) رله زمان را تعویض کنید. مدار شیر باز جریان مدار را پیدا کنید و وصل کنید. تمیز کردن یا تعویض شیر ، دریچه دریچه را بسوزانید یا بسوزانید
9- مهره بسته بدون گرمایش با دستگاه گرمایش کوتاه است (معمولاً کوتاه با ورق برزنت). موقعیت صفحه ورق را تنظیم کنید یا نوار کیف را استراحت دهید.
10. استودیو پوشیده نیست. استودیو کاملاً بسته است. موتور معکوس شده است (مراقب باشید سیم سیم را تغییر ندهید ، خط رنگ سیم زمین است)؛ فیوز شکسته است (چراغ نشانگر روشن است) همان بیمه مشخصات را جایگزین کنید
11. منبع تغذیه ای برای بررسی وجود منبع تغذیه وجود ندارد. سوئیچ سفر برای تنظیم شماره گیری سوئیچ مسافرتی کار نمی کند. فیوز شکسته است (چراغ نشانگر روشن است) همان مشخصات را جایگزین کنید ، بیمه غالباً سوخته می شود ، یک اتصال کوتاه برای یافتن و از بین بردن وجود دارد. زمان معکوس موتور خیلی طولانی است ، هر نصب سیم برق دو فاز (به جز سیم زمین). ویسکوزیته روغن خیلی زیاد است ، پمپ را تمیز کرده و روغن را در جعبه فیوز تغییر دهید ، تعمیر اتصال کوتاه وجود دارد
